Як зробити мотоблок своїми руками?

Як зробити мотоблок своїми руками?

Багато мешканців сільських районів, а також щасливі володарі дачних ділянок займаються обробкою земель для посадки і вирощування різних овочевих культур. Деколи ця робота супроводжується величезними фізичними витратами. Кожен дбайливий господар намагається полегшити свою працю і збільшити продуктивність виконуваних операцій, що змушує його купувати мотоблок для обробки ділянки.

Можна придбати готовий заводський пристрій, благо сучасна промисловість пропонує велику кількість моделей, але це потребує великої кількості грошових вкладень. Економний господар, який володіє певними знаннями техніки і проведення слюсарних робіт, постарається дізнатися про те, як зробити мотоблок своїми руками і здійснити задумані плани на практиці.

Призначення агрегата

У першу чергу, зроблений своїми руками мотоблок - саморобна конструкція, яка покликана спростити обробку ґрунту на не дуже великих за розміром ділянках. А по-друге, такий агрегат є прекрасним пристосуванням для доставки малогабаритних вантажів при проведенні різних робіт.

За допомогою зробленого своїми руками мотоблока можна успішно здійснювати наступні операції:

  1. Спалах і боронування ґрунту з використанням різного навісного обладнання, яке можна як придбати в магазині, так і зробити самостійно.
  2. Здійснювати перевезення різних вантажів вагою до 300 кг. Причіп для цих цілей можна розробити самостійно або купити готовий пристрій.
  3. Займатися посадкою сільськогосподарських культур.
  4. Робити окучування посадок.
  5. Завозити добрива на ділянку.
  6. Здійснювати збір готового врожаю.

Деякі власники зробленого своїми руками мотоблоку використовують його для прибирання снігу, підмітання території ділянки і навіть для буріння.

Основні елементи мотоблока

Перш ніж приступити до складання конструкції, необхідно визначитися з характером майбутніх робіт, від цього залежатиме номінальна потужність механізму.

Основними вузлами для складання мотоблоку своїми руками в домашніх умовах є:

  1. Двигун, який можна застосовувати від старого мотоцикла, бензопили (краще використовувати потужний мотор "Уралу").
  2. Трансмісія пристрою і редуктор.
  3. Несуча рама механізму, збирається самостійно, при цьому процес створення причіпного пристрою має істотний вплив на параметри основи агрегату.
  4. Додаткове обладнання для мотоблока, своїми руками (плуг, окучник) виготовляється відповідно до вимог господаря і виходячи з наявності матеріалів.
  5. Колісна система, яка може обладнатися грунтозацепами для поліпшення ефективності роботи всього механізму.

Двигун мотоблока

Мотор для виготовлення мотоблоку своїми руками найчастіше використовують з наявного старого агрегату. Тут діапазон моделей досить великий. Основною вимогою цього вузла є наявність у його конструкції повітряного примусового охолодження, яке сприяє оптимальній роботі механізму при невеликій швидкості пересування.

Часто використовується двигун від моторолера, який підходить за всіма параметрами для обладнання мотоблока. Своїми руками його зібрати цілком можливо. Потужність цього агрегату досягає 13 кінських сил, що є прийнятним для запланованого пристрою.

Для полегшення старту мотора від такого агрегату знадобиться трохи збільшити тягу, що досягається заміною встановленого клапана на пелюстковий тип. Це дозволить істотно заощадити витрату палива під час роботи мотоблоку.

Двигуни від мотоциклів є занадто потужними, тому для оптимальної роботи виготовленого своїми руками мотоблока встановлюють зменшувач ходу.

Зменшувач ходу

Такий пристрій, який є складовою частиною коробки передач, дозволяє нормально працювати двигуну на низьких швидкостях, що необхідно при нарізанні борозд і викопуванні картоплі.

Всі промислові моделі мотоблоків обладнуються системою зменшення ходу, тому її наявність на саморобному пристрої також буде дуже актуальною. За його відсутності застосування домашнього помічника виявиться можливим тільки для транспортування вантажів.

Варто зазначити, що виготовити таке пристосування самостійно складно, тому простіше купити його в спеціалізованому магазині або зняти зі старої техніки.

Ланцюговий редуктор

Цей пристрій дозволяє зменшити кількість обертів валу мотора і збільшити крутячий момент, який передається від двигуна до робочого обладнання.

Ланцюговий редуктор складається з таких елементів:

  1. Перша сходинка має дві зірочки з кроком 12,75 мм. Ведуча, яка встановлена на вихідному валу двигуна, має 17 зубів, а ведена, розташована на зовнішньому фланці первинного валу другого ступеня, має вже 57 зубів.
  2. Другий ступінь цього пристрою збирається із зірочок з кроком 19,05 мм. Ведена має 25 зубів, а ведуча - 11.
  3. Так, другий ступінь розташовується в безпосередній близькості до ґрунту, тому від засмічення доведеться встановити картер.
  4. Картер являє собою ємність з гумовою кришкою.
  5. Між картером і поперечиною приварюється підкос.
  6. Для підшипників у стінках колектора робляться спеціальні гнізда.
  7. Регулювання ланцюга другого ступеня здійснюється поворотом корпусу підшипника з ексцентриком навколо своєї осі.
  8. Вал другого ступеня затискається між стінками картера на підшипниках.
  9. Мастила відбувається шляхом занурення нижньої частини зубів шестерні.
  10. Щоб масло не витікало, потрібно встановити сальники в корпус підшипника.

Несуча рама агрегату

Перед тим як зробити мотоблок своїми руками, необхідно точно продумати розташування і місце установки всіх основних елементів пристрою. Для цього знадобиться виготовити несучу раму.

Виготовляється несучий пристрій з урахуванням кількості колісних пар. Найпростіша рама - це салазки. Виготовити її можна зі сталевої труби діаметром 42 мм. По центру і краях несучої конструкції приварюються скоби з просверленими отворами. Потім рама перевертається центральною скобою книзу і зварюванням кріпиться до поперечної балки. Щоб збільшити площу стикованої поверхні, поперечини необхідно злегка вигнути.

Ближче до загибу між трубами приварюється металевий майданчик, який є місцем для акумулятора і одночасно посилює конструкцію.

Картер редуктора являє собою з 'єднання між двигуном і його ходовою частиною і також є складовою частиною несучої рами. У нижній частині його утворюється кріплення для вантажного візка або підрамника культиватора.

Колеса для саморобного мотоблока

Як і будь-який інший механічний пристрій, мотоблок в рух приводиться колесами. Для цих цілей цілком придатні пневматичні колеса від мотоколяски. Але навіть великі колеса не завжди здатні ефективно здійснювати рух мотоблока, особливо по складному ґрунту і поверхні зі складним рельєфом ґрунту.

Застосування гумових коліс найбільш ефективне при перевезенні вантажів або роботі на твердих ґрунтах. Для поліпшення зчеплення з ґрунтом поверх шин кріпиться бандаж зі сталевої стрічки. Такі пристосування називаються грунтозацепами.

Особливості ґрунтозацепів

Існує три основні види посилених коліс, які найбільш часто можна зустріти на мотоблоках:

  1. Металеві накладки на шини, які робляться зі сталевого листа товщиною приблизно 5 мм. На них приварюються куточки. Кріплення такого пристосування здійснюється поверх шини за допомогою болтового з 'єднання.
  2. Сталеві грунтозацепи найчастіше встановлюються на саморобні мотоблоки, оскільки мають дуже просту конструкцію. Являють собою металеві диски з привареними лопатями.
  3. Колеса, зроблені з автомобільних дисків, на які просто приварюються металеві куточки.

Іноді умільці встановлюють гусениці на мотоблок своїми руками. Застосовуються такі пристосування тільки на агрегатах з чотирма колесами.

Багато власників великих ділянок з мотоблоків "" Нева "" своїми руками виготовляють міні-трактори, які набагато комфортніші і ефективніші в роботі.

Виготовлення плуга своїми руками

Навісне обладнання для саморобного мотоблока є його невід 'ємною частиною. Найчастіше застосовуються плуги. Виготовити таке пристосування можна зі сталевого аркуша товщиною близько 5 мм.

Насамперед створюється лемех для плуга. Робити його краще зі стандартного диска від циркулярної пилки. Важливою умовою якісної згашки землі саморобним лемехом є його правильна заточка після того, як робочі поверхні будуть відбиті на ковадлі.

Після створення лемеха необхідно зробити відвал. Для цих цілей застосовується металева труба діаметром 0,58 м. Вирізавши і зігнувши всі необхідні деталі, плуг збирають за шаблоном, який бажано виготовити попередньо.

Після виготовлення всіх потрібних вузлів (лемех, відвал, стійка, щиток) їх з 'єднують між собою точковим зварюванням. Якщо акуратно і уважно здійснити всі операції, то можна створити плуг, який не поступається за функціональними характеристиками заводським аналогам.

Пам 'ятайте, що при створенні мотоблоків своїми руками, фото яких можна побачити в цій статті, дбайливий господар економить гроші. При цьому конструкція агрегату повністю відповідатиме бажанням і вимогам самого власника.