Як зробити механізм відкатних воріт своїми руками?

Як зробити механізм відкатних воріт своїми руками?

Заміський будинок - мрія кожної людини, яка хоч трохи пожила у великому місті. І не дивно, адже масове скупчення людей часто притупляє індивідуальність. А в тиші, на природі, людина ніби згадує про своє коріння, замислюється над істинами життя, повертає своє "я". Тому багато людей прагнуть покинути великі міста і купують будинки за містом.

Але в перший час насолодитися самотністю не зовсім вийде. У першу чергу необхідно подбати про огорожу прибудинкової території.

Статусності та презентабельності будинку додадуть відкатні ворота. Вони зручні в експлуатації, довговічні, міцні. Звичайно, їх вартість не з дешевих. Але при бажанні ви можете самостійно виготовити конструкцію таких воріт. Це досить просто.

Мінуси і плюси

Чому саме відкатні ворота? Перш за все, це презентабельний зовнішній вигляд і надійність. Крім того, механізм відкатних воріт має безліч переваг, порівняно з іншими видами огорож.

Переваги:

- Займають мінімум місця.

- Практично відсутність шуму під час роботи.

- Мінімальний відхід.

- Мінімальне обслуговування.

- Надійність і тривалий термін експлуатації.

- Найчастіше оснащені автоматичним механізмом, що забезпечує комфорт власникам.

На жаль, вічного двигуна не існує, тому і для відкатних воріт характерні недоліки. Їх небагато:

Установка воріт повинна відбуватися на монолітну платформу.

Для габаритного автотранспорту слід збільшити в 'їзний простір. А це вимагає додаткових фінансових витрат.

Види відкатних воріт

Ви бажаєте встановити відкатні ворота з саморобним механізмом? Тоді вам слід ознайомитися з різновидом їх. Деякі з них мають просту конструкцію, інші ж вимагають уважної розробки креслення і докладання великих зусиль.

Існують такі відкатні ворота:

Консольні.

- Підвісні.

- Колісні.

Консольні відкатні ворота

Відкатне полотно в цій конструкції встановлено на нижній напрямній. Для самостійного виготовлення механізму відкатних воріт фахівці рекомендують саме цей варіант. Порівняно з іншими конструкціями консольні ворота мають безліч переваг. Наприклад, не має значення висота транспорту, адже верхнього обмеження немає. Конструкція займає мінімум місця вздовж паркану. Показники вітрильності і зломостійкості таких воріт досить великі. До того ж модель характеризується простотою конструкції, а значить, для її зведення немає ніяких перешкод.

Підвісні відкатні ворота

Такий тип воріт найчастіше встановлюють на складах або в ангарах, в яких є верхнє обмеження або дах. На верхніх напрямних розташовані всі рухомі частини. Це відбивається на пропускній можливості великих транспортних засобів. Тому цей факт повинні враховувати власники заміських ділянок, в яких часто присутня спецтехніка.

Колісні ворота

Основним механізмом відкатних воріт такого типу є рейки, покладена на бетон або ґрунт. У нижній частині полотно оснащується спеціальними коліщатками. До недоліків цієї моделі відносять велику ймовірність забивання сміттям шляху, по якому здійснюється рух воріт. Адже рейки знаходиться поблизу ґрунту, а значить, опале листя будуть завжди потрапляти в цей простір. А ось в період активного таяння або паводків не виключена поява льоду. У підсумку двері буде проблематично відкривати, а металева конструкція буде піддаватися корозії. Відкатні ворота з річковим механізмом менш привабливі для власників заміських будинків.

Проаналізувавши всі особливості кожного механізму відкатних воріт, ви можете зробити висновок про прийнятність того чи іншого варіанту. Крім того, слід оцінити і фінансові можливості, адже всі ворота характеризуються великою вагою, а відповідно, вимагають якісних комплектуючих.

Комплектуючі

Крім основного металевого полотна необхідно придбати додаткові комплектуючі, без яких неможливе нормальне функціонування конструкції.

До них належать:

  • Напрямна рейка.
  • Кінцеві ролики і пастка для них. Вони обмежують рух полотна.
  • Каретки з роликами. Дозволяють вільно переміщатися полотну по направляючій рейці.
  • Заглушки і обмежувачі. Перешкоджають потраплянню в механізм бруду, криги і снігу.

Всю комплектацію слід купувати відповідно до передбачуваної ваги воріт. Наприклад, відкатні ворота до 4 м вимагають використання роликового механізму для відкатних воріт, який витримує навантаження до 500 кг. Якщо ж довжина - до 5 м, то фурнітура повинна витримувати навантаження до 600 кг.

На сьогоднішній момент у продажу є готові механізми відкатних воріт (у Новосибірську, наприклад, або в інших містах), які необхідно тільки встановити.

Розрахунки

Конструкція та влаштування воріт з відкатним механізмом потребує ретельних попередніх розрахунків. Тому необхідно зробити схему майбутньої конструкції, в якій будуть враховані майбутні навантаження, висота автотранспорту тощо.

Схематично конструкція виглядає досить просто. Основа - це силова платформа, виготовлена з армованого бетону. Каркас з уловителями пальової рами воріт встановлюють між стовпами-стійками. До рами кріпиться профнастил, на полотні фіксують ручку. Ворота також можуть бути оснащені електричним приводом.

Монтаж воріт

Необхідно провести бетонування під консольну раму і стовп для конструкції вловителів. Але слід бути уважними, адже у зв 'язку з особливостями ґрунту ці конструкції можуть змінювати своє положення відносно один одного. Але вихід є. Достатньо сформувати силові заливки на одній бетонній підставі. У такому випадку навіть значні зміни дозволять змінити рівень всієї конструкції одночасно.

Враховуючи ґрунт, викопують канаву, рівну ширині опорних стовпів відповідно до інформації промерзання ґрунту. На дно насипають пісок зі щебенем висотою 15 см. Канаву армують сталевим прутом перетином до 6 мм. На прут укладають швелер, встановлений полицями вниз. До нього надалі і кріплять рухливу каретку.

Влаштовують опалубку. Готові опорні стовпи поміщають на потрібне місце.

Заливка повинна відбуватися повільно. Необхідно стежити за виходом з товщі повітря. При цьому не повинен відбуватися перелив на швеллер. Протягом декількох днів рекомендують поливати холодною водою платформу. Це перешкоджає появі тріщин на поверхні.

Роботу продовжують через 2-3 тижні.

Виготовляють раму з посиленнями з прямокутного профілю. Внутрішню обрешітку виготовляють з труб меншого перерізу (30-35 мм). Всі нарізані труби перевіряють на відповідність по довжині.

Основний каркас зварюють, після всередину рами наварюють підсилюючий профіль. До нижньої частини рами приварюють рейку. Зварні шви зачищають, укладають шар грунтівки.

Тепер на опорні стовпи кріплять вловителі і каретку, постійно стежачи за рівнем конструкції. Для надійної фіксації використовують анкерні болти. Перевіряють рухливість ходової частини, встановлюють ворота.

Їх надягають на кареточний профіль, обварюють прихватками навколо. Це гарантує стійкість конструкції. Після чергової перевірки збіги рівнів двох частин воріт ходові частини повністю обварюють.

Готову конструкцію фарбують у тон до обшивки профліста. Фарба обов 'язково повинна бути з ^ розійними властивостями.

Коли фарба висохне, можна приступати до обшивки воріт. При цьому слід пам 'ятати, що прикручувати профілйований лист саморізами з головками під викрутку не можна. Необхідно використовувати кріпак з гумовими прокладками та спеціальними гайковими голівками. Так місце фіксації буде захищено від вологи.

Готові ворота оснащуються ручками, запірними елементами, електричним приводом і засовом.