Вузол брамшкотовий. Покрокова інструкція. Корисні поради

Вузол брамшкотовий. Покрокова інструкція. Корисні поради

Всі знають, що найміцніші мотузкові вузли придумані моряками на вітрильному флоті. Відтоді минуло багато часу, проте в багатьох областях життя продовжують застосовувати морські вузли. Адже це найміцніші і найнадійніші з 'єднання мотузок.

Вивчають морські вузли не тільки моряки. Часто їх використовують туристи, рибалки, альпіністи та скелелази. Від вміння швидко і правильно зав 'язати вузол на мотузці іноді залежить життя і здоров' я людини. Підходити до навчання потрібно дуже серйозно, відточувати майстерність потрібно до повного автоматизму, тоді в потрібний момент, яким би екстремальним він не виявився, вузол зав 'язаний буде швидко, вміло і надійно.

Як правильно вчитися зав 'язуванню вузлів?

Існує два способи навчання зав 'язування морських вузлів: алгоритмічний і візуальний. Під час першого методу учень запам 'ятовує послідовність і покроковий рух мотузки. Зазвичай це відбувається на заняттях з викладачем в морехідних установах або секціях туризму. Учитель показує послідовність зав 'язування, а учень повторює за ним.

Другий спосіб ґрунтується на зоровій пам 'яті, при виконанні і заучуванні способів зав' язування за схемами, картинками, навчальними стендами. Учень бачить кінцевий результат і намагається, щоб його вузол виглядав так само, як на схемі.

Надійний і міцний

У вітрильному флоті одним з найнадійніших і найміцніших вважається вузол брамшкотовий (інакше, брам-шкотовий). Названо його за найменуванням снасті брам-шкод, якою розтягують кути нижньої частини прямого вітрила при установці брамселів. Його ще називають подвійним шкотовим. Просто шкотовий вузол не настільки надійний. Їм вплутують тільки одинарні шкоди вітрил знизу, а вузол брамшкотовий має набагато більш широке застосування. Це і в 'язка брамшкотів, бом-брам-шкотів, брам-фали, бом-брам-фали, брам-гітови.

Надійність вузла полягає в техніці його зав 'язування. Петлю або кренгельс обводять ходовим кінцем мотузки не один раз, а двічі пропускають під корінний кінець. Такий тип вузла рівною мірою добре утримує троси однакової і різної товщини. Їм можна зв 'язувати мотузки натуральні і синтетичні, тонкі і товсті. Через свою зручність і надійність його широко застосовують в альпінізмі, адже за відсутності натягнення троса він не відразу розв 'язується, а це важливо для безпеки на великій висоті.

Покрокова інструкція

Вузол брам-шкотовий навчитися в 'язати нескладно, потрібно уважно слідувати інструкції. Насамперед при навчанні візьміть мотузки різного кольору, так буде легше відрізнити ходовий кінець від основного. Першу мотузку згортають у формі краплі. Ходовий кінець тримають в іншій руці, направляючи його в петлю, що утворилася.

Далі в 'яжуть брамшкотовий вузол за схемою, продовуючи ходовий кінець в середину петлі, обходять основну мотузку, завертають книзу. Зверху утворилася ще одна петля, куди потрібно вдіти кінець темної мотузки, діючи за напрямом зазначеної стрілки.

Якщо в даний момент натягнути мотузки, то вийде шкотовий вузол, але нам потрібен подвійний і більш міцний брамшкотовий вузол. Як зав 'язувати його, показано на наступному навчальному фото. По стрілці потрібно продіти в петлю ходовий кінець ще раз.

Тільки після цього процесу потрібно міцно затягнути кінці. Отриманий вузол - брам-шкотовий. Його ще називають подвійним шкотовим. Для більшої безпеки, особливо в альпінізмі та скелелазінні, потрібно зав 'язувати ще й страхувальні вузли.

При прив 'язуванні мотузки від намету до колечка або дерева не дуже замислюються про надійність, так як загрози для життя немає, а ось спортсмен, що висить над прірвою на величезній висоті, про безпеку свого життя думає в першу чергу. Вузол не повинен повзти при змінних навантаженнях, розв 'язуватися мимовільно і намертво затягуватися. Також важливим моментом є швидкість і легкість у застосуванні, а тут якнайкраще показує себе саме вузол брам-шкотовий.

Необхідність підстраховки

Будь-яке застосування вузлів на мотузці знижує її міцність. Туге натягнення на розрив при силовому впливі, перегинання волокон при скручуванні вузла зменшує надійність конструкції. Альпіністи часто підкорюють гори, вкриті снігом і льодом, а мокра і промерзла мотузка відчуває вплив кристалів льоду на волокна.

Також на якість мотузок впливають і інші природні фактори. Висушена на яскравому сонці або просочена брудом мотузка знижує міцність вузлів на 30%. Намокшая під дощем - втрачає до 10% міцності. Так що навіть добре знаючи, як в 'язати брашкотовий вузол правильно і швидко, краще підстрахуватися і зробити додатковий захист, особливо, якщо ваша мотузка випробувана багато разів на міцність.

Вчіться в 'язати вузли старанно, і ваше життя буде в повній безпеці!