Схема електропроводки в гаражі: варіанти та рекомендації. Як провести електрику в гараж

Схема електропроводки в гаражі: варіанти та рекомендації. Як провести електрику в гараж

Чи складно реалізувати на практиці схему електропроводки в гаражі? Подібним питанням зможе зацікавитися кожен домашній майстер, у якого в розпорядженні є подібне приміщення (під будинком) або споруда. Навіть якщо мова йде про гаражний кооператив, то електрифікація закінчується на підключенні ввідного кабелю до лічильника. Подальша розводка електричної мережі покладається вже на самого власника.

Можна викликати професійного електрика, що потребуватиме певної плати. А залежно від складності робіт, їх вартість може бути досить високою. Однак при наявності елементарних навичок, якими володіють всі електрики, проводку можна виконати самостійно. Але як це зробити?

Робимо своїми руками

Швидше за все, багато хто з вас тримали в руках кусачки або пасатижі. А раз так, то боятися вже нічого. До того ж, якщо такі поняття, як ПУЕ і ПУГНП, вже знайомі або принаймні не викликають побоювань, то зробити електропроводку в гаражі своїми силами буде не так складно. Хоча певні нюанси присутні. Але, власне, цьому і присвячений матеріал статті - електрифікації гаража.

І, потім, адже не потрібно проектувати цілий автосервіс з підйомниками та іншим необхідним обладнанням. У той же час належить не заміна однієї лампочки, розетки або вимикача. Електропроводка в гаражі - це не просте завдання, але і не найскладніше. Вся робота передбачає кілька етапів:

  • Монтаж засобів захисту від ураження електричним струмом.
  • Прокладання кабелю.
  • Підключення джерел освітлення.
  • Розподіл розеток.

Але найголовніше - дотримуватися техніки безпеки!

Особливості гаражної електропроводки

У багатьох людей є гараж, а в цьому приміщенні або будівництві виникає необхідність у підключенні різних приладів, що живляться від мережі та електроінструмента. А для цього потрібна певна кількість розеток. Крім цього ніяк не обійтися без додаткового освітлення. Іншими словами, в будь-якому випадку без належної електрики в гаражі ніяк, навіть за відсутності автомобіля. Адже гараж - це ще й хороша майстерня, оскільки не всі роботи можна виконати в умовах квартири або будинку.

Проведення електричної проводки в гаражі помітно відрізняється від цієї роботи в квартирі або приватному будинку. Тут є свої особливості і відмінності, які необхідно враховувати ще на етапі проектування. Також важливо, які саме прилади будуть використані в процесі експлуатації - зварювальний апарат, мийна установка тощо.

З гаражним кооперативом початковий етап вже зроблено, чого не можна сказати про свою ділянку - необхідно провести зовнішнє відгалуження кабелю від центральної ЛЕП. І якщо зробити проводку в гаражі можна самостійно, то для підключення до загальної мережі не обійтися без фахівця.

Крім того, краще ще трохи розщедритися, щоб досвідчений електрик перевірив якість проводки, особливо приділяючи увагу сполукам. Сума в цьому випадку навряд чи буде високою, зате будуть певні гарантії. Особиста безпека найдорожча!

Складання схеми

Перед початком робіт з проведення електрики в гаражі необхідно скласти схему. І від того, наскільки добре вона буде продумана, залежить подальша експлуатація гаража. При цьому на ній обов 'язково потрібно вказати місце введення силового кабелю всередину приміщення, де розташовується електричний щиток, місце розташування всіх споживачів, включаючи джерела освітлення.

Складати схему слід згідно з певними вимогами:

  • Канали під дроти по стінах повинні проходити тільки горизонтально або вертикально. Повороти робляться виключно під прямим кутом.
  • Розводка повинна розташовуватися на відстані 100-150 мм від стелі і в 150 мм від опалювальних труб. Це дозволить уникнути механічних пошкоджень.
  • Вимикач слід кріпити в 100-150 мм від дверної коробки і в 1,5 метрах від підлоги.
  • Розетки в гаражі повинні розташовуватися в 600 мм від підлоги. При цьому їх кількість визначається таким чином: один елемент на 6 м2 або через кожні 4000 мм.
  • Якщо в гаражі є оглядова яма або підвал, то вимикач і розетку слід розташовувати за межами цієї зони. Це обумовлено підвищеним рівнем вологості.
  • На лінії освітлення і розеток рекомендується ставити окремі автомати і УЗГ. Якщо виникне необхідність у ремонті розетки, світло буде присутнє.
  • Для освітлення оглядової ями потрібні 12-вольтові світильники (іноді одного цілком вистачає). У зв 'язку з цим необхідно включити в схему наявність понижуючого трансформатора. Він буде встановлений в щитку, там же, де і рубильник.

Крім того, в умовах гаража слід монтувати трифазну електричну мережу, оскільки "дідівська" однофазна вже не здатна впоратися з навантаженнями. Але якщо потрібні звичні 220 В, то слід підібрати правильний переріз кабелю. Тоді навантаження від зварювального апарату та іншого потужного приладу можна не побоюватися.

Якщо є план будівництва, організація електрики в гаражі своїми руками піде помітно комфортніше. У цьому документі є точні розміри, що дозволить грамотно створити проект електропроводки.

Електричні прилади

Гараж - це те місце, де зазвичай проводяться різні механічні роботи, і для цього необхідна відповідна оснастка. Йдеться про електричні прилади. Погодьтеся, адже в багатьох випадках важко обійтися без допомоги зварювального апарату і ряду інших приладів. Причому зовсім не обов 'язково зберігати в гаражі автомобіль, деякі пристосовують приміщення під інші господарські потреби. Тому з плином часу накопичується певний мінімум електроінструмента.

У зв 'язку з цим при розробці схеми електропроводки слід врахувати сумарну потужність, про що, власне, вже було згадано. Для вирішення завдання, як провести електрику в гараж, нижче наведено список найбільш часто використовуваних приладів із зазначенням приблизної їх потужності:

  • зарядний пристрій (він вже точно є в кожному гаражі) - 0,2 КВт;
  • електролобзик - 0,6 КВт;
  • кутова шліфмашина, електрична дриль, точило - 1 КВт;
  • мийка високого тиску - 2 КВт;
  • напівавтоматичний зварювальний апарат - 2,5 КВт;
  • теплова гармата - 3 КВт.

Як можна помітити, нічого надпотужного, як це буває в промислових масштабах, зазвичай не використовується. Отже, перерізу жив 4 мм2 і автоматів на 25 А буде цілком достатньо.

Монтаж електричного щитка

Саме з розподільного пристрою і починається монтаж електропроводки в гаражі. Його можна розташувати всередині, і після нього ставити автоматичний вимикач, або зовні. В останньому випадку точкою звіту буде служити вхідний автомат.

При цьому його можна підключати і перед лічильником електроенергії в гаражі, тільки в цьому випадку він опечатується разом з приладом обліку. Тільки після цього не буде можливості змінити налаштування вводу. Тому схему електропроводки необхідно розробляти з урахуванням розташування.

Сам електричний щиток слід розташовувати в безпосередній близькості до точки введення. І чим коротше довжина кабелю до першого захисного автомата, тим вище рівень безпеки. Всю комутацію бажано розташовувати в межах однієї коробки. Але можна зробити виняток, якщо прилад обліку не відповідає габаритам розподільного щитка.

Всі автомати захисту повинні бути промарковані - не варто сподіватися на власну пам 'ять, так як вона не завжди постійна. Якщо щиток виготовлено з металу, то необхідно подбати про його заземлення.

Мережа розеток

Як правильно провести електропроводку в гаражі? Вище в розділі вимог було перераховано, на якій відстані слід встановлювати розетки і вимикачі. Тут же ми докладніше розглянемо, як можна оптимальним чином організувати розеточну мережу. При цьому загальне правило тут таке: чергова розетка повинна розташовуватися біля ввідного щитка, а решта - в зоні проведення робіт. При цьому кожна група повинна заводитися до окремого автомату. Тоді в разі необхідності весь гараж не буде знеструмлено.

З метою економії слід розбити мережу по групах залежно від потужності використовуваних приладів. Наприклад, розетці для підключення зарядного пристрою акумулятора не потрібен провід з великим перерізом. Те ж саме стосується паяльника або пилососа.

Розетки для підключення зварювального апарату, болгарки та іншого потужного обладнання слід розмістити поблизу воріт, оскільки ці прилади використовуються на вулиці. Що стосується стаціонарного електрообладнання (сверлильний, точильний верстати та інше), то їх можна підключати, минаючи розетки, через окремі пускові автомати.

Також при розробці схеми електропроводки в гаражі слід взяти до відома ряд рекомендацій:

  • У підвалі не потрібно розташовувати розетки на 220 В. Але якщо в цьому є необхідність, то її виконання має бути вуличним для захисту від вологи.
  • Електропроводка розеток і освітлення повинна бути роздільною - в різних гофрах і по різних лініях.
  • Оскільки роботи зазвичай виконуються на рівні підлоги, то розетки для електроінструмента слід розташовувати нижче, ніж у житлових приміщеннях.
  • Вибираючи місця кріплення розеток, слід враховувати можливість їх пошкодження (бампер машини, дверцята, якщо вона дістає до стіни).
  • Якщо гараж металевий, то розетки розміщуються на майданчиках з діелектрика, які повинні бути стійкими до впливу високої температури. Використовувати фанеру не варто, оскільки вона горить і вбирає вологу.

Якщо приміщення тісне, під час використання численних переносних подовжувачів можна заплутатися в дротах. А це також знижує рівень безпеки, тому краще модуль закріпити стаціонарно.

Особливості освітлення в гаражі

При розробці схеми електропроводки в гаражі слід врахувати необхідність якісного освітлення.

При цьому його можна розбити на дві функціональні групи:

  • Чергове світло - воно повинно забезпечувати рівномірне освітлення всього приміщення, особливо в зоні входу. Причому висока потужність не потрібна, а от окрема лінія необхідна - щоб у разі відключення електрики чергове освітлення працювало. Тільки забороняється поєднувати цю лінію з електропостачанням оглядової ями або підвалу.
  • Зони проведення робіт - тут оптимально розташувати окремі світильники з вимикачами. Виконуючи роботу в різних місцях, можна забезпечити собі світло, де це потрібно. До того ж інші лампи будуть погашені, через що економиться електроенергія.

Крім того, при виборі місць кріплення світильників слід враховувати тіні від наявних полиць, стелажів і автомобіля, що стоїть. Тобто самостійна розводка електропроводки в гаражі зводиться до того, щоб комбінувати між собою спрямовані і розсіюючі джерела світла для різних цілей. Наприклад, над верстаком краще розташувати лампу з абажуром, тоді як плаский розсіювальний плафон буде актуальний для загального освітлення.

Оглядова яма також не вимагає потужних світильників, але в той же час освітлення повинно вистачати, щоб бачити, куди ступити, або відшукувати предмети, що впали. Через занадто яскраве світло очі швидко почнуть стомлюватися. Краще розташувати тут плоскі довгі світильники. А якщо в стінах присутні ніші, освітлення можна організувати в них.

Необхідні матеріали

Після того як схема електричної проводки буде складена, слід зайнятися підбором матеріалів. Насамперед необхідно визначитися з кількістю кабелю. Проводка буде проходити як зсередини, так і зовні - від стовпа до електричного лічильника. До того ж, якщо планується прокладання кабелю в гофрі, слід закупити необхідну кількість кріплень.

Для початку необхідно підібрати переріз жив - для зовнішньої мережі він повинен бути не менше 10 мм2. Краще використовувати мідні жили, ніж алюмінієві дроти. По-перше, необхідно вибирати набагато більший переріз. По-друге, алюміній менш еластичний, ніж мідь, і з цієї причини схильний до частих механічних пошкоджень.

Для правильного розрахунку перерізу внутрішньої проводки необхідно враховувати сумарну потужність всіх використовуваних електричних приладів. Отриману цифру слід помножити на коефіцієнт 1,2 (запас потужності 20%). Для розеток бажані жили з перетином не менше 4 мм2. Що стосується вимикачів, то їм цілком буде достатньо 1,5 мм2.

Тепер належить вибрати довжину кабелю. Оскільки потрібно кілька відрізків (від розетки до щитка, від вимикача до світильника тощо), то слід брати з хорошим запасом. Для кожного з 'єднання необхідні додаткові 10-15 см. При цьому, якщо монтаж проводки вирішено буде зробити відкритим способом, то зручно укладати дроти в спеціальні кабель-канали 20х10.

Необхідно визначитися з точною кількістю розеток - їх повинно бути не менше двох. В одну буде підключатися подовжувач, а інша послужить для стаціонарного обладнання. Те ж саме стосується і вимикачів - 2: один для головного освітлення, інший для включення світильників оглядової ями.

Зовнішній ввідний пристрій

Цей етап необхідно довірити фахівцеві, оскільки самостійно виконати роботу не вийде. При цьому способів прокладання ввідного кабелю дещо - повітряний і підземний.

Повітряний - менш трудомісткий і витратний, тому краще вибирати саме його. Тут використовується спеціальний провід СІП. Водночас слід враховувати відстань між гаражем і вуличним стовпом. І якщо воно перевищує 25 метрів, виникає необхідність у проміжній опорі.

Прокладання кабелю в гофрі при відкритому способі монтажу проводки має свої особливості, але і повітряний спосіб підключення ввідного силового кабелю також передбачає деякі вимоги. Зокрема, мова йде про дотримання певної висоти:

  • над дорогою - не менше 5-6 метрів;
  • над пішохідною зоною - не менше 3,75 метрів;
  • введення в гараж - не менше 2,75 метрів.

При цьому остання вимога створює певні труднощі, адже гараж - невисока споруда. А якщо заводити кабель через дах, можуть виникнути проблеми щодо облаштування гідроізоляції, присутній високий ризик механічних пошкоджень тощо. Тому рекомендується робити введення кабелю за допомогою сталевої трохи вигнутої вгорі труби (в народі - "гусака").

Підземне укладання силового кабелю потребуватиме куди більше витрат, адже необхідно вирити траншею. Однак у деяких випадках це може бути оптимальним рішенням. До того ж тут вже використовується броньований мідний кабель ВБбШв.

На вході в гараж в отвір фундаменту ставиться металева труба, через яку буде заведено дріт всередину гаража. При цьому її діаметр повинен бути вдвічі більшим, ніж у силового кабелю. Далі він вже підключається до щитка.

Ось тепер варто вибрати один з двох варіантів електропроводки в гаражі:

  • прихований;
  • відкритий.

Розгляньмо їх нижче трохи більш детально.

Приховане проводження

У цьому випадку робляться штроби, в які закладається кабель і закріплюється пластиковими хомутами або металевими скобами. Добре себе зарекомендував старий "дідівський" метод - використання алебастру. Розчином потрібно прихопити трасу з кроком 250-300 мм.

Далі тим же прихованим способом проводиться монтаж розподільних коробок, підключення розеток і вимикачів. Після того як всі з 'єднання будуть виконані, слід прозвонити проводку мультиметром на працездатність. Варто уважно поставитися до цього етапу робіт і не використовувати звичні скрутки. Особливо це стосується сполуки різнорідних металів (алюміній і мідь). У продажу є спеціальні клемні колодки, які стоять недорого.

Поки все ще відкрито, слід сфотографувати схему електропроводки в гаражі на стінах. Це дозволить у разі необхідності швидко знайти несправну ділянку мережі. Крім того, якщо згодом потрібно буде повісити полицю, то така фотографія буде до речі - можна уникнути небажаного пробиття проводки. І тільки після цього можна виконати оштукатурення всіх штроб.

Відкритий монтаж

Якщо прихований спосіб проводки актуальний щодо цегляних і бетонних будівель, то відкрита електропроводка більше підходить дерев 'яним або металевим гаражам. Така методика більш проста - не потрібно дробити стіну для дротів і коробок. Та й, власне, як це можна зробити на металевій поверхні?!

Як правило, відкрита проводка прокладається в кабель-каналах 20х10, які можуть бути виготовлені з самозатухаючого матеріалу. Тоді зовнішній вигляд приміщення не зіпсується, і до того ж зберігається безпека в ході експлуатації гаража. Крім цього, можна використовувати ізольовані опори, але тоді естетична складова буде трохи знижена, як і безпека.

Обов 'язковий пункт - заземлення

Зі зрозумілих причин це обов 'язкова вимога у випадку, коли гараж залізний. Водночас краще про це подбати незалежно від матеріалу побудови, адже, як нам тепер відомо, тут підвищений рівень вологості.

Найпростіший варіант - це забити в грунт один, а краще два або три металеві прути товщиною 15 мм і з 'єднати їх між собою зварюванням, пластиною або товстим дротом діаметром не менше 8 мм. Від цього контуру всередину гаража до електрощиту заводиться сталева шина (мідний кабель).

Як висновок

Як можна зрозуміти, реалізація простої схеми електропроводки в гаражі на практиці - заняття не таке вже й просте, і досить трудомістке. Водночас високої складності тут також немає, а тому з роботою може впоратися будь-який електрик-початківець. Тільки головне - більшу частину часу приділити саме складанню схеми електричної мережі. Як ми знаємо, від цього багато залежить - вибір довжини кабелю та інші фактори.

Ну і на закінчення можна відзначити, що витрачений час, сили і засоби безумовно будуть коштувати того. Адже в кінцевому рахунку, якщо все зробити правильно, можна отримати повне задоволення від виконаної власними руками роботи.