Карнизний вузол будівельного даху: інструкція і правила встановлення

Карнизний вузол будівельного даху: інструкція і правила встановлення

Скати даху виконують не тільки захисно-несучі функції, але і роблять істотний вплив на формування архітектурно-дизайнерського образу будинку. Чималою мірою візуальне коригування пропорцій даху залежатиме від характеристик звісу. Це карнизний вузол, ширина і положення якого підкреслюють межі покрівельних скатів. Також конструкція цього елемента може виконувати і практичні завдання.

Структура карнизного звісу

Всі елементи даної конструкції даху можна умовно розділити на дві групи:

  • Безпосередньо продовжують кроквяну систему.
  • Виконуючі допоміжні функції.

Для початку треба підкреслити, що карниз починається в точці, де закінчується стіновий каркас будинку. Як правило, скат фіксується в цій зоні на платформі мауерлата - несучої балки, що встановлюється на вершині зовнішньої стіни. Систему карнизного вузла кроквяного даху продовжує "покрівельний пиріг" з обрешіткою і несучими планками. Це силова конструкційна частина, яка виводить лінію ската за периметр каркаса будови.

Що стосується допоміжних елементів, то їх присутність якраз і відрізняє скати на стропах від карнизного звісу. По-перше, це група кріпильних пристроїв з опорною дошкою, софітами і несучим фартуком. По-друге, це ряд функціональних компонентів на зразок ізоляційних прошарків, водостічного жолоба, системи вентиляції, крапельника та інших доповнень, які включаються в конструкцію за потребою.

Матеріали для конструкції карниза

І знову основа буде виконуватися переважно за тими ж правилами, що і кроквяна система з покрівлею. Частіше використовуються деревні елементи, металеві листи, пластикові набірні компоненти тощо. Наприклад, дошка буде хороша з точки зору легкості обробки - податлива деревна структура дозволить формувати найскладніші конструкційні варіанти карниза. Металеві елементи зазвичай являють собою сталеві оцинковані листи товщиною 0,8-1 мм. Іноді використовують і алюміній товщиною 6 мм, але в плані характеристик міцності це не найкращий варіант. І навпаки, найнадійнішою буде цегляний карнизний вузол, сформований виступаючою кладкою. У приватному домобудуванні зазвичай використовують малу архітектурну форму - так званий сандрик. Це невеликий цегляний карниз, який може виконувати завдання водовідведення, візуальний поділ фасаду по горизонталі тощо. Виконання сандрика за формою також має різні варіанти. Так, практикується спорудження прямокутних, трикутних і навіть криволінійних конструкцій.

Нормативні параметри конструкції

Існує рекомендований формат організації звісу по ГОСТу, який визначає розміри карнизу, виконаного з різних матеріалів. Зокрема, ширина звісу на основі хвилястих асбоцементних листів становить 250 мм, а з оцинкованої сталі - не менше 120 мм. У системах з гнучкою покрівлею слід робити невеликі виступи близько 70 мм. Одна з найпоширеніших схем передбачає сполучення карнизного вузла з металочерепицею - ширина цієї конструкції повинна становити 50-70 мм залежно від характеристик внутрішніх строп у підкрівельному просторі. Інші параметри також не мають суворої регламентації і в кожному випадку їх затверджує проектувальник кроквяної системи.

Оптимальні пропорції звісу

Визначаючи конфігурацію карниза, буде незручним керуватися кількома правилами. Насамперед висота звісу щодо поверхні землі повинна відповідати рівню аттикової стіни. Якщо ця частина каркаса будинку відсутня, то карниз і зовсім може спиратися на горищне перекриття. Має значення і розташування карнизу щодо прорізів і вхідних груп. У цій частині слід враховувати ступінь затіненості для вікон, маскувальні властивості та органічність дизайну конструкції в єдиній композиції з іншими елементами даху. Наприклад, надмірно вузький карнизний вузол виглядає неприродно, а занадто великий може закривати інші функціональні пристрої на зразок світильників, водостічних систем тощо.

Зрозуміло, як і для ската, для звісу важливий правильно розрахований кут нахилу. Ці два кути можуть не збігатися між собою, оскільки лінія карниза часто виконується переломленою. І все ж стандартом вважається 45-градусний нахил, при якому можна рівномірно розподілити навантаження по звісу, зберігши функціональне наповнення конструкції.

Варіанти конструкційного виконання

Принципово формати реалізації карнизного звісу можна розділити на такі види:

  • Непідшиті конструкції - застосовуються при влаштуванні вальмової (чотирьохскатної) кроквяного даху, а також для деяких двускатних систем. По суті, це продовження скатів з мінімальним ухилом, але без нижніх панелей, що прикривають.
  • Підшиті - теж часто використовуються при влаштуванні вальмових і двускатних дахів, але з певними нюансами. Справа в тому, що карнизний вузол кроквяного даху з підшивкою формує технічний простір, що розширює функціональність конструкції. Найчастіше герметичні ніші звісів застосовуються в якості приховуючої порожнини для електротехніки - в неї вбудовуються лампи, ліхтарі і засоби підсвічування.
  • Коробчасті звіси - різновид карнизу з підшивкою, який найкращим чином розкриває свої плюси в односкатних і ламаних кроквяних системах.
  • Укорочені звіси - маловитратна і проста конструкція, яка дає мінімальний набір функціональних можливостей, але зате менше навантажує покрівельний каркас.

Особливості карнизького вузла в пласкому даху

Основні відмінності даного карнизу від звісів для скатних систем полягають у відсутності нахилу і пристрої більш надійної герметизації на верхній поверхні конструкції. Погляд може бути повністю горизонтальним - також продовжувати лінію плоскої покрівлі, а може мати невеликий ухил до 5 градусів. Наявність навіть мінімального скату полегшить процес відведення атмосферних опадів. До слова, саме необхідністю захисту від дощових вод та талого снігу пояснюються підвищені вимоги до ізоляції карнизний вузол плоскої покрівлі та його стиків. Використовується кілька шарів гідро- і теплоізоляторів, які ретельно споюються, обробляються силіконовими і бітумними сумішами. В основі карнизу при цьому можуть бути як окремі елементи покрівельного настилу, так і частина капітального каркасу у вигляді залізобетонного перекриття.

Вентиляційна система в карнизі

Технологічно в конструкцію звісу може бути інтегрований патрубок для виведення продуктів згоряння або ж забезпечення циркуляції повітря. Крім цього, якщо компоненти системи як такі не мають каналів провітрювання, їх слід створювати додатково, інакше в підкрівельному просторі буде утворюватися конденсат. Найпростіша система вентиляції передбачає створення випускних отворів у тій же підшивці. Зазвичай їх формують груповим чином з витримкою діаметра близько 5-10 мм. Знову ж таки варто відзначити, що існують доборні елементи карнизного вузла, в яких вже є готові перфорації та отвори для циркуляції повітряних потоків. Що стосується виведення патрубків, то для них проробляються спеціальні отвори великого діаметру, які можуть виходити через кроквяну систему, минаючи перекриття.

Інструмент для монтажу конструкції

Покрівельні роботи передбачають використання декількох груп інструментів і витратних матеріалів. Так, у підготовчих заходах може застосовуватися комплекс вимірювальних і розміткових пристроїв на зразок далекоміру, вугломера, лінійки, нівеліра, маркера тощо. Безпосередньо монтажні операції виконують наступними інструментами:

  • Шуруперт.
  • Молоток.
  • Киянка.
  • Зубило.
  • Інструмент для обробки матеріалів. Для металу і деревини використовуються різні пристрої на зразок ножівки, лобзика, дискової пилки тощо.

Залежно від вимог проекту, підбираються і витратні матеріали для карнизного звісу. Вузол крім основних збірних елементів буде формуватися монтажною фурнітурою. Це можуть бути куточки, хомути, скоби, профільні деталі та стикувальні пристрої.

Монтаж основи карнизу

У типовій моделі конструкція влаштовується на основі карнизної обрешітки в нижній частині ската, який, у свою чергу, або впирається в кроквяне перекриття, або ж мине його, опускаючись ще нижче. Завдання покрівельника полягає в з 'єднанні цих елементів за допомогою дерев' яних, металевих або пластикових планок. Згадана вище цегляна основа, як правило, влаштовується на етапі зведення стінової конструкції.

Отже, кріплення карнизного вузла з планок виконується за допомогою брусків або профільних металевих елементів, які фіксуються до нижньої сторони ската. Далі за встановленими заготовками формується обрешітка, на яку надалі фіксуватиметься обшивка. Зовнішній край стику обрешітки і ската необхідно також закрити планкою, щоб вона не залишала зазору з верхнього боку. Виходить замкнутий похилий звіс без ніші в карнизному просторі. Для його створення додатково буде потрібно встановлення обрешітки до стіни, після чого до її нижнього бруса від зовнішнього краю монтується ще одна група несучих планок.

Який кріпак слід використовувати?

У монтажі дерев 'яних брусків, профільних компонентів і каркаса обрешітки в цілому можна обмежитися цвяхами формату 0,8 мм, правильно дотримуючись відступів. У випадку з металом за замовчуванням застосовуються саморези і болти, але масивні відповідальні конструкції слід посаджувати на більш надійні метизи. Наприклад, вузли кріплення до карнизної плити із залізобетону виконуються анкерними сполуками, а при наявності видатної назовні арматури можна застосовувати і зварювання. Важкі металеві листи до дерев 'яних планок фіксуються через контробрешітку за допомогою оцинкованих саморізів з ущільнювачем.

Виконання обшивки

Використовувати обшивку з нижнього боку вигідно не тільки через утворення замкнутого короба в підкарнізному просторі. Саме оздоблення такого роду дозволяє прикрасити конструкцію звісу, нерідко усуваючи його ж дефекти. Власне, рішень даного завдання може бути кілька - до створеної несучої бази з обрешітки прибити ряд дощок, облицювати всю площу фанерою, або ж застосувати сайдингові панелі, які зручно вбудовувати в конструкції з різними формами і розмірами. Також не варто забувати про фронтони, тобто бокові сторони карнизного вузла. Від кроквяної ноги до нижньої точки звісу проводиться обробка тим же матеріалом, що і основна горизонтальна підшивка. Важливо лише враховувати інший характер зовнішніх впливів на цей бік. Якщо нижня підшивка практично не контактує з променями сонця, то фронтон буде приймати на себе і ультрафіолет, і різні механічні навантаження.

Ув 'язнення

Добре продумана скатна система у зв 'язці з фасадом і кроквяною конструкцією допоможе організувати всебічний захист підкрівельного простору і домогтися естетичної цінності звісів. Ще на етапі проектування важливо продумати, яким ще може бути функціональне навантаження на конкретні вузли карнизного звісу. Покрівля дозволяє виконувати відведення талої води у віддалені від фундаменту водозбірники, але для цього потрібно відповідний виліт звісу з елементами відправки стоків. Це ж стосується вентиляційної системи, яка може базуватися на аераційних компонентах різної конфігурації. При цьому кожна функція карниза повинна прораховуватися як за можливостями технічної реалізації, так і за декоративними властивостями.