Де застосовується електродвигун - приклади. Застосування електродвигунів

Де застосовується електродвигун - приклади. Застосування електродвигунів

Електродвигун перетворює електроенергію на механічну. Він складається зі статора (або якоря) і ротора. Такий устрій отримав дуже широке поширення у всіх сферах життя. Завдяки електричним двигунам вдалося замінити в багатьох областях працю людини роботою машини. Розгляньмо різні типи моторів і з 'ясуємо, де застосовуються електродвигуни (приклади див. нижче).

Принцип роботи

Електричний двигун влаштований досить просто. В його основі закладено принцип електромагнітної індукції. В установку входить нерухома частина - статор, що монтується в мотори змінного струму синхронного і асинхронного типу або індуктора (для двигуна постійного струму), а також ротора, тобто рухомої частини для синхронних і асинхронних типів, або якоря для пристроїв постійного струму.

Ротори можуть бути короткозамкнутими (типу біличої клітини) і фазними з обмоткою (системою контактних кілець). Випадки, де застосовується електродвигун останнього типу, представляють пристрої асинхронного типу для скорочення струму і регуляції частоти обертання.

Рухому частину в пристрої постійного струму або працюючу за цим принципом в універсальному двигуні називають якорем. Універсальний мотор - це двигун постійного струму, що має послідовне збудження, тобто послідовне включення якоря і обмотки. Реактивного опору на постійному струмі немає. Тому, якщо вийняти електричний блок з болгарки, то вона продовжить працювати, особливо якщо мережева напруга мала і використовуваний струм - постійний.

Двигуни на змінному струмі

Розглядаються пристрої бувають змінного і постійного струму. У всіх сферах, де застосовується електродвигун, частіше він має змінний струм. Такий мотор відрізняється простим принципом роботи і легкий в експлуатації. Єдиний істотний мінус полягає в нерегульованій частоті обертання.

Електричні двигуни змінного струму можуть бути з однією або кількома фазами. Пристроями, де застосовується електродвигун змінного струму, є такі машини, яким не потрібно регулювати частоту обертання. Вони можуть мати різне призначення (дробарки, насоси, верстати для обробки дерева тощо). Їх потужність становить від двох десятих до двохсот і вище кіловат.

Двигуни на постійному струмі

Електричні двигуни постійного струму можуть мати поряд з послідовним паралельне і змішане з 'єднання обмоток статора і якіру. Їх перевагою є те, що недоступне попередньому виду: це здатність регуляції частоти обертання. Однак при експлуатації необхідне застосування сили.

Такі двигуни бувають безколекторними і колекторними.

Безколекторні, або вентильні - це двигуни, що функціонують в замкнутій системі з датчиком, що визначає роторне положення і систему управління.

Колекторні двигуни можуть бути з самозабезпеченням (паралельним, послідовним і змішаним) і незалежним збудженням.

Пристроями, де застосовуються електродвигуни постійного струму, є, наприклад, електричний транспорт і різні будівельні верстати.

Асинхронний вигляд

Найчастіше використовується трифазний короткозамкнутий асинхронний двигун. У цьому випадку кругове магнітне поле пронизує короткозамкнуту роторну обмотку, через що виникає струм індукції. Асинхронним його називають тому, що обертання ротора не дорівнює обертанню магнітного статора.

Застосування електродвигунів асинхронного типу поширене в багатьох галузях техніки, в побутових приладах (холодильниках, пральних машинах, кондиціонерах), у промисловості, наприклад у дерево- і металообробній, а також у ткацтві. Вони працюють стабільніше інших видів, коштують дешевше і прості в експлуатації.

Синхронний вигляд

Синхронний двигун має відмінну роторну конструкцію, де ця частина представлена електричним або постійним магнітом. Частота обертання в цьому випадку магнітного статора збігається з роторною частотою.

Цей вид електричних двигунів може застосовуватися в насосних станціях, при необхідності компенсації реактивної потужності, а також у деяких інших випадках.

Види для виникнення обертального моменту

По тому, як з 'являється обертальний момент, електричні двигуни підрозділюють на гістерезисні і магнітоелектричні.

Найбільш поширене в традиційних галузях застосування електродвигунів магнітоелектричного типу. Вони можуть бути і на постійному, і на змінному струмі. Також існують універсальні двигуни.

А ось галузі, де застосовуються електродвигуни гістерезисні, поширеними не назвеш. Зазвичай такі пристрої є нетрадиційними і в промисловості використовуються вкрай рідко. Більше їх застосовують у гіроскопії, лічильниках часу, а також у пристроях запису звуків і зображень.

Універсальні мотори збірки

Де застосовуються електродвигуни універсального колекторного типу? Без них не функціонують промислові та побутові прилади, наприклад, вентилятори, соковижималки, м 'ясорубки, пилососи, холодильники тощо. Вони працюють і від мережі постійного струму на сто десять і двісті двадцять вольт, і від мережі змінного струму на 127 і 220 вольт.

Пристрій таких моторів подібний до двополюсних двигунів постійного струму, що має послідовне збудження.

Тут набирається не тільки якір від електротехнічної сталі листового типу, але і полюс, і ярмо, тобто нерухома частина магнітного проводу.

Обмотка збудження може бути підключена як з одного, так і з іншого боку якору. Завдяки цьому скорочуються радіоперешкоди, утворювані мотором. Однакова частота обертання і при постійному, і при змінному струмі досягається за допомогою реалізації обмотки збудження з відгалуженнями. Різниця полягає лише в тому, що при мережі постійного струму вона використовується повністю, а від змінного струму - тільки частково.

Обертальний момент виходить через взаємодію струму з магнітним потоком збудження.

Такі мотори мають потужність всього від п 'яти до шестисот ват (але в окремих випадках, наприклад, в електричних інструментах, досягають восьмисот ват), а також частоти обертання від двох тисяч сімсот сімдесяти до восьми тисяч оборотів на хвилину. Оскільки пускові струми тут невеликі, то й пускові опори не потрібні. Мінімальна кількість висновків на універсальних колекторах - чотири. З них два служать для підключення до мережі постійного струму, а два інших - для змінного. Причому в останньому випадку ККД двигуна буде нижче через великі електричні та магнітні втрати. Змінного струму буде споживатися більше, ніж постійного, так як він має не тільки активну складову, але і реактивну.

Частота обертання може регулюватися, наприклад, автоматичним трансформатором або реостатом.

Швидко знайти відповідний механізм

Зрозуміло, що є дуже багато областей, де застосовується електродвигун.

195 3730.12.40 - це число-приклад для ідентифікації того чи іншого механізму, а також його габаритів.

З огляду на те, що моделей цих пристроїв величезна безліч, причому різних розмірів і сфер використання, знайти необхідне буває вкрай складно. Ця класифікація суттєво спрощує процес пошуку відповідного електричного двигуна.