Як визначити, що компресор кондиціонера прийшов у несправність?

Як визначити, що компресор кондиціонера прийшов у несправність?

Безумовно, компресор кондиціонера є незамінним і в той же час найбільш вразливим елементом в системі охолодження. Для того щоб ця деталь прослужила довго і безвідмовно, потрібно уважно дотримуватися певних правил експлуатації, але на жаль так трапляється не завжди. І в один прекрасний момент автолюбитель зауважує, що його кондиціонер погано працює або не працює взагалі. У таких випадках не потрібно сподіватися на те, що поломка сама собою усунеться, потрібно відразу ж діяти.

Але перш ніж приступати до роботи, потрібно заздалегідь знати, яка саме деталь в кондиціонері пошкоджена. У цій статті ми дізнаємося, як визначити поломку компресора, і розглянемо можливі варіанти його ремонту.

Як дізнатися, що ця деталь прийшла в несправність?

Першою ознакою несправності компресора є те, що кондиціонер не виконує свої функції. Як це визначити? А визначити це можна наступним чином: у той час як заданий режим охолодження знаходиться у включеному стані, ви помітите, що на зовнішньому блоці не запускається компресор кондиціонера. BMW і багато інших німецьких марк авто також можуть зламатися через відсутність фреону в системі охолодження. Ще однією причиною поломки компресора може послужити згоріла обмотка або ж заклинивший поршень. Також поломку даної запчастини варто пошукати в харчуванні (тобто визначити, чи приєднана ця деталь до акумуляторної батареї). У всіх випадках, крім поршня і відсутності фреону, ремонт кондиціонера можна здійснити самостійно з використанням мінімального набору інструментів. У випадку з відсутністю фреона потрібно обов 'язково звернутися за допомогою до фахівців.

Окремо варто виділити таку причину поломки, як вода. Визначити проникнення води в компресор кондиціонера можна при вигляді зеленого відтінку олії. У такому випадку потрібно негайно звернутися на СТО і провести ремонт (краще, звичайно, заміну деталі). В іншому випадку вся волога, що накопичилася в системі охолодження, перетворюється на лід і після цього температура кондиціонера істотно зростає. Так триває доти, доки не згорить компресор.

Що робити, якщо при включенні системи охолодження виникає сторонній шум?

Іноді бувають випадки, що компресор кондиціонера автомобільний при включеному стані видає який-небудь шум або навіть свист, але при цьому нормально виконує свої функції. Причиною цьому зовсім не є витік холодоагенту або згоріла обмотка. І заміна компресора тут точно не потрібна.

Найчастіше так відбувається через погану натяжку ременя ГРМ. У такому випадку потрібно перевірити його на предмет сколів та інших дефектів, після чого натягнути його таким чином, як це зазначено в керівництві з експлуатації вашого авто. У жодному разі не перетягуйте ремінь, оскільки це посилить свист компресора і до того ж виведе з ладу всі підшипники і сальники, після чого і сам ремінь порветься через кілька сотень кілометрів.