Регулювання клапанів: для чого потрібна і як часто її потрібно робити

Регулювання клапанів: для чого потрібна і як часто її потрібно робити

Клапан - це...

Регулюючий клапан - це арматура, що застосовується для того, щоб регулювати тиск і витрату палива в автомобілі. Існує маса видів цієї арматури.


Що таке регулювання клапанів?

Отже, автомобіль має на одному циліндрі два клапани (іноді більше). І один з них випускає відпрацьовані гази (випускний і впускний), а інший запускає пальну суміш. Механізм, що приводить клапани в рух, називається газорозподільною (інша назва - клапанний). Після того як двигун буде нагрітий, деталі його розширюються. З цього випливає, що на холодному двигуні між певними деталями повинні бути зазори, причому суворі. Отже, якщо в двигуні щось застукало, чути незрозумілі сторонні звуки, то варто перевірити - може, пора вже ремонтувати клапани?

Зазори

Регулювання клапанів - дуже важливий процес. Якщо вона буде неякісною, то через це можуть виникнути несправності, що призведе до поганого результату - просто ефективність роботи двигуна значно зменшиться. Навіть ресурси його деталей стануть меншими. Маленькі зазори можуть позначитися на тому, що сідла клапанів і вони будуть підгорати. Якщо вони великі, то ще гірші - двигун матиме низьку продуктивність.

Як часто потрібно виконувати перевірку?

Бажано кожні 20 тисяч кілометрів виконувати перевірку, якщо це необхідно, то потрібно буде провести такий процес, як регулювання клапанів.

Займаємося зазорами

Для початку потрібно перевірити, чи охолов двигун. Тільки після цього може бути проведено регулювання клапанів. Спочатку потрібно в мертву точку стиснення встановити циліндровий поршень, який заздалегідь повинен бути відрегульованим. Саме в такому положенні клапана закриті. Потім потрібно відпустити контригайку на регулювальному болті або гвинті. Потім за допомогою регулювального болту потрібно налаштувати ну

жний зазор і затягнути гайку. Зазор після того, як буде затягнута контригайка, може змінитися. Саме тому варто бути гранично уважним при виконанні даної операції. Якщо плаский щуп проходить в нього з якимось зусиллям, то все налаштовано правильно. Якщо надто важко або легко - варто відрегулювати його точніше.

Налаштування штовхачів клапанів

Цю тему теж варто торкнутися. Якщо штовхачі пошкоджені, то водієві стає важко запускати двигун. Якщо вчасно це не виправити, то головки клапанів просто обгорять. Або, як найгірший результат, їх можна просто розбити. Для виправлення цього потрібно встановити розподільчий вал в таке положення, щоб випускний клапан повністю відкрився, і встановити зазори в інших клапанах. Щоб їх відрегулювати потрібно контргайку болту штовхача послабити. А потім закрутити регулювальний болт так, щоб отримати потрібний зазор по щупу. Так і виглядає порядок регулювання клапанів. Головне, не помилитися в цьому настільки копіткому процесі (втім, як і в будь-якому іншому, який стосується поломки автомобільної деталі), щоб потім не довелося повністю замінювати вже несправні деталі.