Буксує зчеплення: причини несправності, діагностика, ремонт. Принцип роботи зчеплення

Буксує зчеплення: причини несправності, діагностика, ремонт. Принцип роботи зчеплення

Система зчеплення є однією з важливих частин автомобіля, оснащеного механічною коробкою передач. Без нього неможливо рушити з місця і здійснювати будь-які дії з КПП. Нерідко можна спостерігати, що машина перестала нормально розганятися, змінилася або зовсім зникла динаміка, а в салоні відчувається характерний запах горілих полімерів. Все це говорить про те, що в автомобілі буксує зчеплення. Давайте подивимося, що робити в цьому випадку, з яких причин це трапляється, як діагностувати і виправити дану несправність.

Характеристика

Системою зчеплення називають окрему конструкцію, що дозволяє на короткий період часу відключати провідний вал мотора від механічного приводу на провідні колеса. Це робиться для переходу на підвищену або знижену передачу КПП. Також за допомогою зчеплення досягають плавності при включенні і відключенні навантаження на ДВЗ. Це дозволяє запобігти пошкодженню колінчатого валу силового агрегату.

Для будь-яких автомобілів з механічною КПП пристрій зчеплення є стандартним. Так, воно складається з маховика, відомого диска, "кошика" і вичавного підшипника.

Як працює

Робота будь-якого мотора забезпечує крутячий момент на маховику. Керуючи педаллю газу, водій лише збільшує кількість обертів на маховику або ж зменшує їх. Щоб важка машина змогла плавно почати рух, потрібно передати цей крутячий момент з маховика на КПП і провідні колеса. Передавати цей обертальний момент потрібно максимально плавно. Інакше двигун зупиниться і заглухне. Також плавно відключати трансмісію від двигуна потрібно при зупинках. Система зчеплення відповідає за м 'яку передачу крутячого моменту.

Принцип роботи зчеплення простий і зрозумілий. Досить уявити собі два диски - обидва вони обертаються. Один з них - провідний диск (маховик), другий - диск системи зчеплення. Якщо в процесі обертання маховика притиснути до нього відомий елемент зчеплення, то крутячий момент почне передаватися на трансмісію. А звідти енергія піде на провідні колеса. Так машина плавно почне свій рух.

Як видно, все дуже просто. Принцип роботи зчеплення - це прижим і відключення фрикційного відомого диска зчеплення до маховика за допомогою механічного або гідравлічного механізму. У першому випадку задіюється тросиковий механізм. У другому - робочий циліндр зчеплення. Всередині нього знаходиться гальмівна рідина.

Ознаки пробуксовки

Вище було описано, як дізнатися, що зчеплення несправне. При русі машини в салоні буде пахнути гар 'ю. Машина буде гірше розганятися. Помічається зниження швидкості під час подолання крутого підйому. Все це симптоми буксуючого зчеплення.

Є простий спосіб, що дозволяє продіагностувати дану несправність. Так, при заведеному моторі і включеному ручному гальмі включають передачу. Далі після плавного натискання на педаль акселератора відпускають зчеплення. Якщо мотор заглухне, то все в порядку і зчеплення повністю справне. Якщо ж машина буде працювати (при цьому стояти на місці і не рухатися), то зчеплення буксує.

Причини несправності

Можна виділити кілька причин. Зазвичай це трапляється, якщо порушено рекомендований виробником вільний хід педалі. Також така ситуація виникає через знос або попадання масла на поверхню фрикційної накладки диска зчеплення, через знос пелюсткової пружини на кошику зчеплення.

У гідравлічних системах буксує зчеплення з вини несправності приводу циліндра. Нерідко ця несправність трапляється через деформації провідного диска, а також через вихід з ладу вичавлювального підшипника. Якщо причина в недостатньому вільному ході, то для усунення проблеми демонтують систему і педальний вузол. Далі добре промивають і при необхідності змінюють накладки. Якщо ослабли пелюсткові пружини, тоді проводять заміну кошика. Зчеплення - це витратний матеріал, як фільтри і ремені.

Як усунути несправність

Кожен автолюбитель повинен знати, що робити, якщо зчеплення буксує. Адже вирішити дану проблему слід якомога швидше, щоб у процесі руху поломка не призвела до виходу з ладу мотора.

Перш ніж знімати КПП і перевіряти, наскільки зношені вузли системи зчеплення, рекомендується переконатися в достатньому вільному ході педалі. У кожного виробника цей параметр різний.

Для вітчизняних автомобілів розмір вільного ходу становить від 20 до 30 міліметрів. Але краще точно дізнатися параметр в інструкції з експлуатації. Коли розмір вільного ходу порушено, його слід відрегулювати за допомогою натяжки або відпускання тросика зчеплення.

Якщо вільний хід у нормі, але зчеплення буксує, причини можуть бути у зносі диска. Це найчастіша проблема. В даному випадку необхідно демонтувати КПП, відкрутити кріплення кошика зчеплення, потім зняти його. Далі можна побачити відомий фрикційний диск. Його необхідно зняти і замінити на новий відповідний до конкретної моделі автомобіля.

Якщо на робочу поверхню диска потрапило масло, тоді слід знежирити поверхню диска і маховика будь-яким підходящим для цього засобом. Коли кошик знято, нелішнім буде перевірити і стан вичавлювального підшипника. Вихід з ладу цього елемента призводить до симптомів пробуксовки зчеплення. Виникнуть певні проблеми при спробі включити передачу.

Рекомендації фахівців

Не варто забувати про певні особливості пристрою автомобіля. Колінчастий вал двигуна завжди знаходиться в врівноваженому стані. Тому в момент демонтажу кожух системи зчеплення накидається. Кріпильні гвинти відкручують по діаметру - виймати слід послідовно кожен болт.

Після демонтажу можна побачити диск зі зношеними фрикційними накладками. Їх можна оновити, якщо до заклепочної головки менше 0,2 міліметра.

Якщо буксує зчеплення ВАЗу, то це може бути пов 'язано з розбухлими ущільнювальними кільцями на головному або робочому циліндрі зчеплення. Це визначають по виделці - після відпускання педалі вона не буде повертатися в своє звичайне положення. Аналогічний випадок можна спостерігати при забитих компенсаційних отворах.

Чому розбухають кільця?

Найчастіше це трапляється через використання низькоякісних гальмівних рідин. При цьому важливо не допускати потрапляння в ємність з гальмівною рідиною мінеральних масел. Для усунення проблеми розбухлих кілець у циліндрах зчеплення слід демонтувати, промити циліндри і замінити пошкоджену деталь. Компенсаційні отвори повинні бути ретельно прочищені.

Пробуксовка зчеплення на швидкості

Трапляється так, що на невисокій швидкості механізм працює добре. Але якщо дати більш високе навантаження, то на швидкості буксує зчеплення. Іноді при дефектуванні після демонтажу КПП з 'ясовується, що ведений диск має мінімальний знос. Але справа тут не в диску. Причина полягає в кошику зчеплення, а точніше в її пелюстках. Вони зношені, або має місце виробничий шлюб. Після заміни машина знову буде працювати так, як потрібно.

Ув 'язнення

Отже, ми з 'ясували, як влаштовано і працює зчеплення. Якщо машина почала поводитися інакше, з 'явилися провали в розгоні, не варто обділяти увагою цю проблему. Несвоєчасна заміна диска може спричинити підвищений знос деталей КПП.